PNEU 27.5X2.30 MAXXIS TOMAHAWK KEVLAR 3C - EXO 120TPI TUBLESS

Código: VQTS3MP3U Marca:
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Pneus Maxxis Tomahawk 27.5x2.30 Dobrável (Kevlar) 3C/EXO

Pneu Maxxis Tomahawk é um pneu de all-mountain que vai se sobressair em todas as condições. O Maxxis Tomahawk possui cravos com perfil mais baixo no centro do pneu, que permite uma rolagem mais rápida e, o espaçamento mais abertos dos cravos permitem que o pneu “empurre” a lama para fora. Os grandes cravos laterais do Pneu Maxxis Tomahawk com um perfil mais quadrado permite ao piloto realizar curvas em vários tipo de terreno com um grande controle.- Centro do Pneu permite um rolamento muito rápido.- Cravos laterais altos para realizar curvas agressivas.

Importante: 

Este Pneu pode ser utilizado com Selante de Pneu para bicicleta.

Especificação:

Medida do pneu: 27.5x2.30
Peso (g.): 800g
Máximo PSI: 60TPI - Tramas por polegada: 60
Tubeless: Tecnologia Tubless Ready****
Tipo: Dobrável*
Composição: 3C Maxx Terra**
Indicação: All-mountain| Downhill | Enduro

Mais informações:

Código: 1-178-256-001-000
Cor Predominante: Preta
Modelo: Maxxis Tomahawk 27.5x2.30 Dobrável (Kevlar) 3C/DD
Gênero: Indeterminado
Tipo do Produto: Pneu de Bicicleta
Composição: Borracha / Aramida
Esporte: Ciclismo
Dimensões aproximadas do produto - cm (AxLxP): 27.5x2.30
Peso liq. aproximado do produto (Kg): 800g
Garantia do Fabricante: 90 dias contra defeito de fabricação
Origem: Importado*

Dobrável Aramida Kevlar: Nome de uma fibra sintética muito resistente e leve produzida pela DuPont com nome comercial de Kevlar®, é utilizado na fabricação de cintos se segurança, cortas, coletes a prova de balas, raquetes de tênis, linhas de pesca e na composição de alguns pneus e etc. Aramida é proporcionalmente sete vezes mais resistente que o aço e resistente ao calor.**3C: composto para Bicicletas de XC/MTB com uma camada mais dura e resistente na base e dois compostos mais suaves na parte superior, fazendo com que o pneu tenha mais tração, estabilidade e segurança nas frenagens.**Maxx Terra: Tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.***Double Down (DD): Nova revolução nas carcaças de pneus dual-ply (2 Ply) para modalidade de Enduro e DH. Duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120 TPI junto com uma inserção de butyl fornece ao piloto de enduro, maior proteção nas laterais excelente tração com segurança leveza e controle.**** Tubless Ready: Fornecer os benefícios de um pneu tubeless UST sem a penalidade de peso. Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido (selante).

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